职 称

特别副研究员

□博导 √硕导

学院及专业

机械与车辆学院 车辆工程专业

办公地址

北京理工大学国防科技园5号楼210

邮 编

100081

办公电话

15600630877

邮 件

6120200190@bit.edu.cn

个人简介与研究方向

个人简介：

林倪，北京理工大学特别副研究员，入选国家级高层次青年人才，2017年博士毕业于内布拉斯加大学林肯分校，师从内布拉斯加大学林肯分校终身教授、现清华大学电机系研究员、IEEE Fellow、国家重点研发计划首席科学家、信息能源部-中国移动联合实验室主任慈松，博士至今一直以“动力电池系统及其车载应用”为主要研究方向，2018年~2020年担任美国Enersys能源集团（美国首个开始车用电池大规模推广的能源公司）可重构储能方向高级技术专家，研发产品在亚马逊数据中心储能系统和长滩港口自动化车辆中得到规模化落地应用；2020年12月全职回国加入北京理工大学电动车辆国家工程研究中心。目前指导6名硕士研究生，欢迎有想法的同学报考。

研究方向：

博士至今一直以“动力电池系统及其车载应用”为主要研究方向，从事相关理论与技术研究，在车载动力电池老化机理辨识、数据驱动的健康状态估计及安全预警等方面取得了一定的研究积累，先后主持国家重点研发计划“高效协同充换电关键技术及装备”课题、“大规模电动汽车安全充放电与车-网智能互动关键技术”子课题、国网北京公司“考虑电动汽车放电需求的充放电互通性、安全性检测技术研究”等项目共6项。

相关研究成果在国际顶级期刊Applied Energy（IF：11.2）、Energy（IF：9.0）、Journal of Power Sources（IF：9.7）等发表高水平论文30余篇，申请/授权国家发明专利12项，受邀参加IEEE Energy Conversion Congress and Exposition（ECCE）、Applied Power Electronics Conference（APEC）等车载储能系统国际知名学术会议并作口头报告，获新能源科学与交通电动化国际论坛最佳海报奖1项，作为新能源汽车集成与控制团队核心成员获《机械工程学报》突出贡献团队奖，指导学生获数字汽车大赛创新组特等奖1项、一等奖1项，担任科技部高端外国专家引进项目函评专家、北京市科委人才引进项目函评专家等。

代表性学术成果及研究项目

代表论文：

[1] Lithium battery health state assessment based on vehicle-to-grid (V2G) real-world data and natural gradient boosting model，Energy，IF=9.0

[2] A novel battery abnormality detection method using interpretable Autoencoder，Applied Energy，IF=11.45

[3] A Novel Data-Driven Method for Online Parameter Identification of an Electrochemical Model Based on Cuckoo Search and Particle Swarm Optimization Algorithm，Journal of Power Sources, IF=9.48

研究项目：

[1] 高效协同充换电技术及装备，国家级，课题负责人

[2] 大规模电动汽车安全充放电与车-网智能互动关键技术，国家级，子课题负责人

另有企业横向项目四项